Author Archives: DL - MOYO

Langkah Strategis HUMI di 2025: Akuisisi 10 Kapal dan Penguatan Logistik LNG

PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) memproyeksikan tahun 2025 sebagai periode ekspansi besar dengan menargetkan akuisisi terhadap sepuluh unit kapal serta pengembangan dukungan logistik untuk LNG. Direktur Utama HUMI, Tirta Hidayat, menjelaskan bahwa perusahaan telah menyiapkan anggaran sekitar 39,57 juta dolar AS guna merealisasikan rencana tersebut. Langkah ini merupakan bagian dari upaya HUMI dalam menyeimbangkan efisiensi operasional, kepuasan pelanggan, dan keberlanjutan bisnis.

Dalam rencana ekspansi tersebut, HUMI akan menambah armadanya dengan empat kapal tanker minyak dan kimia, lima tugboat, satu platform supply vessel (PSV), serta penguatan layanan logistik LNG. Tirta menyebutkan bahwa efisiensi operasional akan diperkuat melalui implementasi sistem Plan Maintenance System dan optimalisasi penggunaan bahan bakar, yang bertujuan memberikan dampak positif kepada pelanggan serta meningkatkan daya saing perusahaan di pasar global.

Hingga kuartal pertama 2025, HUMI telah merealisasikan dua akuisisi kapal, yaitu MT Mac Singapore (Oil and Chemical Tanker) dan MT Marlin 88 (Oil Tanker). MT Marlin 88 memiliki kapasitas tangki sebesar 50.322,80 meter kubik dengan bobot mati 34.995 DWT. Kapal ini dirancang untuk mengangkut produk minyak bersih seperti Pertalite, Pertamax, Kerosene, Solar, hingga Naphtha. Dengan langkah agresif ini, HUMI bertekad menangkap peluang pasar di tengah terbatasnya armada kapal tanker, sekaligus memperkuat posisinya sebagai pemain utama di industri pelayaran nasional maupun global.

Arus Balik Lebaran Masih Padat, Kedatangan Penumpang Kereta Sedikit Menurun

Leave a reply

Jumlah penumpang kereta api jarak jauh yang tiba di wilayah PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta pada Sabtu (5/4) tercatat mengalami sedikit penurunan dibandingkan hari sebelumnya. Berdasarkan data yang disampaikan oleh Manajer Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, sebanyak 52.060 penumpang tercatat tiba pada hari tersebut. Jumlah ini sedikit lebih rendah dibandingkan hari Jumat (4/4), yang mencatat kedatangan tertinggi sebanyak 52.564 penumpang.

Kendati mengalami penurunan tipis, arus balik yang berlangsung pada Sabtu tetap tergolong padat. Setiap stasiun utama menerima belasan ribu penumpang. Di Stasiun Gambir, kedatangan mencapai 16.496 orang, sementara di Stasiun Pasar Senen mencapai 18.580 orang. Stasiun lain seperti Jatinegara, Bekasi, Karawang, Cikarang, dan Cikampek turut mencatat 16.904 penumpang secara keseluruhan.

PT KAI Daop 1 Jakarta memperkirakan puncak arus balik Lebaran akan berlangsung sepanjang 2 hingga 11 April 2025, dengan lonjakan tertinggi diprediksi terjadi antara tanggal 4 hingga 7 April. Sementara itu, sejumlah penumpang masih memanfaatkan sisa masa libur Lebaran untuk bepergian dari Jakarta ke luar kota. Kota-kota seperti Surabaya, Semarang, dan Yogyakarta menjadi tujuan favorit.

Pada Sabtu, sebanyak 33.045 penumpang tercatat berangkat dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen. Tercatat ada 46 perjalanan kereta dari Gambir dan 42 perjalanan dari Pasar Senen yang mengangkut penumpang ke berbagai kota di Indonesia.

Misbakhun Desak BI Stabilkan Rupiah Usai Trump Terapkan Tarif Resiprokal

Leave a reply

Ketua Komisi XI DPR RI, Mukhamad Misbakhun, meminta Bank Indonesia (BI) segera mengambil langkah konkret untuk menstabilkan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat. Seruan ini disampaikan sebagai respons terhadap kebijakan tarif resiprokal yang diumumkan Presiden AS Donald Trump. Menurut Misbakhun, momen libur Lebaran merupakan waktu strategis bagi BI untuk menguji kebijakan stabilisasi yang paling tepat sebelum pasar kembali aktif.

Ia menekankan pentingnya menjaga nilai tukar rupiah agar tidak menembus batas psikologis yang bisa menimbulkan dampak ekonomi lebih luas. Dalam pandangannya, tekanan terhadap rupiah akan makin kuat seiring prediksi penurunan suku bunga oleh The Fed sebagai respons atas inflasi tinggi di AS. Penurunan suku bunga ini, kata dia, bisa menciptakan ketidakpastian baru dan menekan proyeksi pertumbuhan ekonomi global, termasuk memengaruhi stabilitas nilai tukar di pasar uang.

Lebih lanjut, Misbakhun menyoroti potensi dampak kebijakan tarif AS terhadap ekspor Indonesia. Pada 2024, ekspor Indonesia ke AS mencapai 26,4 miliar dolar AS atau 9,9 persen dari total ekspor nasional. Ia khawatir tarif 32 persen yang diberlakukan mulai 9 April 2025 akan menekan daya saing produk ekspor unggulan Indonesia seperti tekstil, alas kaki, CPO, dan elektronik, yang sebagian besar merupakan industri padat karya.

Jika tekanan ini berlanjut, Misbakhun memperingatkan dampaknya bisa terasa hingga pada penerimaan negara. Ia menyebut perlu adanya penghitungan ulang terhadap target penerimaan dalam APBN 2025, mengingat sektor ekspor sangat berkontribusi terhadap pajak, bea masuk, dan PNBP.

Evaluasi Kebijakan Perdagangan Indonesia: Tantangan Hubungan Dagang dengan AS

Leave a reply

Kepala Ekonom Bank Permata, Josua Pardede, mengungkapkan bahwa Indonesia perlu melakukan evaluasi terhadap kebijakan perdagangannya dengan Amerika Serikat (AS) untuk menjaga hubungan dagang yang saling menguntungkan. Menurut Josua, kebijakan proteksionis yang diterapkan Indonesia, seperti tarif yang meningkat dalam satu dekade terakhir, perlu diperbaiki agar tidak menghambat hubungan perdagangan kedua negara. AS mengkritik kebijakan tarif Indonesia, terutama untuk produk-produk seperti elektronik, obat-obatan, kosmetik, dan produk pertanian yang dipatok dengan tarif tinggi.

Selain tarif, kebijakan nontarif juga menjadi perhatian, khususnya dalam hal perizinan impor yang dianggap rumit dan tidak transparan. AS menilai sistem commodity balance yang diterapkan Indonesia menimbulkan ketidakpastian, karena komoditas baru sering kali dimasukkan dalam daftar pembatasan tanpa konsultasi dengan pelaku usaha. Pembatasan ini menghambat ekspor AS, terutama untuk produk seperti gula, beras, daging, dan buah-buahan.

Regulasi lain yang mendapat sorotan adalah penerapan sertifikasi halal yang wajib bagi berbagai produk, serta pembatasan kepemilikan asing di sektor jasa keuangan. Josua mengatakan, jika hambatan perdagangan ini terus berlanjut atau diperketat, hubungan perdagangan Indonesia dengan AS bisa terpengaruh. AS dapat memberikan langkah balasan, seperti pengenaan hambatan serupa terhadap ekspor Indonesia, yang berpotensi memperlambat pertumbuhan ekspor dan menurunkan investasi asing.

Untuk mengatasi masalah ini, Josua mengusulkan pendekatan dialog melalui kerangka Trade and Investment Framework Agreement (TIFA) antara Indonesia dan AS, sebagai solusi yang lebih konstruktif dalam menyelesaikan hambatan perdagangan ini.

PT KAI Prediksi Puncak Arus Balik Lebaran di Daop 4 Semarang pada 6 April 2025

Leave a reply

PT KAI memperkirakan puncak arus balik Lebaran 2025 di wilayah Daop 4 Semarang, Jawa Tengah, akan terjadi pada 6 April mendatang. Menurut Manajer Humas PT KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, jumlah penumpang yang akan berangkat pada puncak arus balik diperkirakan melebihi 30 ribu orang. Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang, PT KAI telah menyiapkan berbagai langkah guna memperlancar proses keberangkatan. Salah satu upaya yang dilakukan adalah penerapan gerbang pemindai wajah atau Face Recognition, yang memungkinkan pelanggan masuk ke dalam kereta tanpa perlu menunjukkan dokumen fisik.

Layanan Face Recognition ini telah tersedia di beberapa stasiun utama di wilayah Daop 4 Semarang, seperti Stasiun Semarang Tawang, Semarang Poncol, Tegal, dan Pekalongan. Dengan sistem ini, penumpang dapat masuk dengan lebih cepat dan praktis, mengurangi antrean panjang di pintu masuk. Selama 12 hari pelaksanaan masa Angkutan Lebaran 2025, rata-rata jumlah kedatangan penumpang di wilayah Daop 4 Semarang mencapai 23.739 orang per hari, sementara jumlah keberangkatan penumpang tercatat sekitar 19.243 orang per hari.

Franoto menambahkan bahwa jumlah penumpang yang berangkat di masa arus balik mulai mengalami peningkatan sejak H+1 Lebaran. Pada Rabu, jumlah penumpang yang diberangkatkan dari berbagai stasiun di Jawa Tengah mencapai 28.897 orang. Dengan prediksi lonjakan penumpang pada 6 April, PT KAI terus melakukan berbagai persiapan agar arus balik Lebaran tahun ini berjalan lancar dan nyaman bagi para pengguna jasa kereta api.

ASDP Banda Aceh Tambah Trip Kapal Penyeberangan Selama Lebaran

Leave a reply

PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Banda Aceh meningkatkan frekuensi perjalanan kapal penyeberangan Ulee Lheue Banda Aceh-Balohan Sabang menjadi lima trip per hari mulai 1 hingga 5 April 2025. General Manager ASDP Cabang Banda Aceh, Rudy B. Hanafiah, mengungkapkan bahwa penambahan trip ini dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang yang terjadi pasca-Lebaran. “Penambahan trip menjadi lima kali sehari dimulai hari ini hingga tanggal 5 April, setelah itu kembali normal menjadi empat trip per hari,” ujarnya.

Penambahan trip kapal ini dilakukan karena diperkirakan pada H+2 Lebaran 1446 Hijriah, jumlah penumpang yang melintas di Pelabuhan Ulee Lheue bisa mencapai 1.500 orang per hari. Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan kondisi normal yang hanya sekitar 600 penumpang sehari. Lonjakan penumpang ini terjadi akibat banyaknya warga yang kembali ke kampung halaman atau melakukan perjalanan wisata setelah perayaan Lebaran. Untuk memastikan kenyamanan dan kelancaran perjalanan, ASDP menggunakan kapal KMP Aceh Hebat 2 dan KMP BRR selama periode Lebaran 2025.

Jadwal kapal yang berlaku selama periode ini mencakup trip pertama pada pukul 08.00 WIB, trip kedua pada 11.00 WIB, trip ketiga pukul 14.00 WIB, trip keempat pukul 17.00 WIB, dan trip terakhir pada 20.00 WIB. Langkah ini diambil untuk memastikan distribusi penumpang yang merata dan memberikan kenyamanan ekstra bagi mereka yang akan bepergian selama liburan Lebaran. Diharapkan dengan adanya penambahan trip ini, tidak ada penumpang yang tertunda atau kesulitan mendapatkan tempat di kapal, terutama saat libur Lebaran yang sangat padat.

Ratusan Kapal Nelayan di Aceh Timur Berhenti Beroperasi Selama Tradisi Meugang dan Idul Fitri

Leave a reply

Unit Pelaksana Teknis Daerah Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Idi di Kabupaten Aceh Timur melaporkan bahwa ratusan kapal motor penangkap ikan tidak beroperasi selama perayaan tradisi meugang dan Idul Fitri 1446 Hijriah. Kepala UPTD PPN Idi, Ermansyah, mengungkapkan bahwa sejak dua hari terakhir, sebanyak 395 kapal telah bersandar di pelabuhan. Kapal-kapal tersebut memiliki bobot antara lima hingga 100 gross ton (GT) dan tidak melaut karena awak kapal turut merayakan hari besar tersebut. Biasanya, para nelayan akan kembali melaut sekitar tiga hingga empat hari setelah Idul Fitri, tergantung kesepakatan antar anak buah kapal. Beberapa nelayan bahkan memilih libur hingga sepekan setelah lebaran sebelum kembali beraktivitas.

Terkait ketersediaan ikan di pasaran selama kapal-kapal tersebut tidak melaut, Ermansyah menyebutkan bahwa para pedagang telah menyiapkan stok untuk kebutuhan setelah lebaran. Menjelang akhir Ramadan, mereka menyimpan persediaan ikan untuk dijual pada hari ketiga dan keempat setelah Idul Fitri. Selama periode ini, harga ikan cenderung mengalami kenaikan karena tingginya permintaan di tengah keterbatasan pasokan dari laut.

Tradisi meugang yang menjadi bagian dari budaya masyarakat Aceh turut mempengaruhi aktivitas pelabuhan, di mana nelayan memilih untuk merayakan hari raya bersama keluarga sebelum kembali melaut. Meugang sendiri merupakan tradisi yang telah berlangsung turun-temurun, di mana masyarakat membeli dan mengolah daging untuk disantap bersama keluarga menjelang Idul Fitri. Bagi nelayan, momen ini menjadi kesempatan untuk beristirahat sejenak dari rutinitas di laut serta mempererat hubungan dengan keluarga dan kerabat. Setelah perayaan usai, mereka akan kembali berlayar untuk memenuhi kebutuhan pasar yang meningkat pasca-libur panjang.

AGSI Wonosobo Perkuat Peran Sejarah Lokal melalui Dukungan Bupati

Leave a reply

Asosiasi Guru Sejarah Indonesia (AGSI) Kabupaten Wonosobo melakukan kunjungan resmi ke Bupati Wonosobo, Afif Nur Hidayat, pada Kamis, 27 Maret 2025. Pertemuan yang berlangsung di Rumah Dinas Bupati ini bertujuan untuk mengenalkan AGSI kepada masyarakat sebagai organisasi profesi yang berperan dalam pengembangan sejarah, terutama sejarah lokal Wonosobo.

Dalam kesempatan tersebut, Bupati Afif Nur Hidayat menyatakan dukungannya terhadap keberadaan AGSI dan berharap organisasi ini mampu mengangkat serta melestarikan sejarah lokal yang masih kurang dikenal. Ia mendorong AGSI untuk lebih aktif dalam menggali sejarah dan budaya daerah serta mendokumentasikannya dalam bentuk buku agar bermanfaat bagi generasi mendatang. Menurutnya, penulisan sejarah lokal yang komprehensif akan memberikan kontribusi besar bagi masyarakat Wonosobo dan perkembangan ilmu sejarah secara umum.

Ketua AGSI Kabupaten Wonosobo, Yularti, menegaskan bahwa guru sejarah harus memiliki jiwa nasionalisme yang kuat serta memahami sejarah bangsanya. Ia percaya bahwa dengan pemikiran yang positif, para guru dapat memberikan pembelajaran yang lebih bermakna bagi siswa. Yularti berharap AGSI dapat berkontribusi dalam pengembangan ilmu sejarah serta budaya lokal di Wonosobo dengan dukungan penuh dari berbagai pihak, termasuk pemerintah daerah.

Ketua MGMP Sejarah SMA Provinsi Jawa Tengah, Rinto Budi Santoso, yang turut hadir dalam pertemuan tersebut, menilai keberadaan AGSI di Wonosobo sebagai langkah positif dalam memperkuat kegiatan sejarah di daerah. Ia yakin AGSI dapat menjadi wadah bagi para pecinta sejarah untuk terus berkarya dan mengembangkan penelitian sejarah lokal.

Sementara itu, Sekretaris AGSI Wonosobo, Sugiono, menjelaskan bahwa keanggotaan AGSI mencakup guru dari berbagai jenjang pendidikan, mulai dari SD hingga SMA/MA/SMK. Siapa pun yang mengajar sejarah atau mata pelajaran IPS dapat bergabung dalam organisasi ini untuk berkontribusi dalam pengembangan sejarah daerah.

Harga Emas Antam Naik Jelang Lebaran, Buyback Ikut Menguat

Leave a reply

Menjelang Lebaran, harga emas batangan Antam mengalami kenaikan signifikan. Berdasarkan pemantauan dari laman Logam Mulia pada Jumat, harga emas naik sebesar Rp16.000 per gram, menjadi Rp1.792.000 dari sebelumnya Rp1.776.000 per gram. Tidak hanya harga jual, harga buyback atau penjualan kembali emas batangan juga mengalami kenaikan menjadi Rp1.643.000 per gram. Transaksi jual emas dikenakan potongan pajak sesuai dengan ketentuan PMK No. 34/PMK.10/2017, di mana penjualan emas dengan nominal di atas Rp10 juta dikenakan Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22 sebesar 1,5 persen bagi pemilik NPWP dan 3 persen bagi yang tidak memiliki NPWP. Pajak tersebut dipotong langsung dari total nilai buyback yang diterima.

Harga emas batangan Antam juga bervariasi berdasarkan pecahan yang tersedia. Untuk pecahan 0,5 gram, harga tercatat sebesar Rp946.000, sementara untuk pecahan 1 gram mencapai Rp1.792.000. Emas dengan ukuran 5 gram dihargai Rp8.735.000, sedangkan emas batangan 10 gram mencapai Rp17.415.000. Untuk pecahan yang lebih besar, seperti 100 gram, harga tercatat sebesar Rp173.412.000, dan emas batangan seberat 1.000 gram atau 1 kg dibanderol Rp1.732.600.000.

Selain itu, pembelian emas batangan juga dikenakan pajak sesuai dengan PMK Nomor 34/PMK.10/2017. PPh 22 sebesar 0,45 persen dikenakan bagi pemilik NPWP, sedangkan untuk non-NPWP dikenakan 0,9 persen. Setiap kali membeli emas batangan, pembeli akan menerima bukti pemotongan PPh 22 sebagai bagian dari transaksi. Dengan meningkatnya harga emas jelang hari raya, banyak investor dan masyarakat yang semakin tertarik untuk berinvestasi dalam logam mulia ini sebagai aset yang stabil dan bernilai jangka panjang.

Posko Mudik Kementerian PU Siap Jaga Kenyamanan dan Keselamatan Pemudik 2025

Leave a reply

Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo, menegaskan bahwa posko mudik yang didirikan oleh Kementerian PU akan berperan penting dalam meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pemudik selama periode mudik dan arus balik Lebaran 2025. Keberadaan posko di titik-titik strategis memungkinkan pengendara untuk beristirahat sebelum mencapai titik kelelahan, sehingga dapat tetap berkendara dalam kondisi prima dan tiba di tujuan dengan selamat.

Posko mudik ini tidak hanya difungsikan sebagai tempat istirahat, tetapi juga sebagai pusat informasi bagi pemudik. Di posko ini, pengendara dapat memperoleh informasi lalu lintas terkini, peta jalur alternatif, serta bantuan darurat jika menghadapi kendala di perjalanan. Fasilitas yang tersedia mencakup layanan P3K, musala, toilet portabel, tangki air bersih, serta area istirahat yang nyaman. Selain itu, disiagakan petugas khusus yang siap memberikan bantuan kesehatan ringan, termasuk keberadaan Disaster Relief Unit (DRU) yang dilengkapi alat berat dan material tanggap darurat seperti sandbag dan bronjong guna mengantisipasi bencana banjir atau longsor.

Menteri Dody juga mengimbau masyarakat untuk terus memperbarui informasi melalui posko-posko yang didirikan oleh Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta-Jawa Barat. Petugas posko akan terus berkoordinasi dengan pihak kepolisian guna mengatasi lonjakan volume kendaraan serta mengantisipasi kemacetan, terutama saat terjadi hujan deras yang berpotensi menghambat arus lalu lintas. Dari hasil pemantauan BBPJN DKI Jakarta-Jawa Barat, terdapat 126 titik rawan kemacetan, 53 titik rawan kecelakaan, serta 54 lokasi rawan longsor dan 44 titik rawan banjir. Jalan nasional yang berada di bawah tanggung jawab BBPJN di wilayah ini memiliki panjang total 1.782,65 km dengan kondisi jalan mantap mencapai 98,47 persen.

Di seluruh wilayah DKI Jakarta dan Jawa Barat, terdapat total 23 posko mudik yang akan beroperasi selama 24 jam penuh dengan petugas piket yang siap membantu pemudik. Sementara itu, untuk jalan tol yang beroperasi di wilayah ini, tercatat sepanjang 788,36 km, terdiri dari 123,06 km di DKI Jakarta dan 663,79 km di Jawa Barat. Di jalur tol ini, tersedia 35 rest area yang tersebar di delapan ruas tol utama, memberikan kenyamanan tambahan bagi para pemudik yang ingin beristirahat sebelum melanjutkan perjalanan mereka.